Мосты МТЗ

Мосты – это основные компоненты привода транспортных средств. Они способствуют устойчивости и маневренности, относятся к системе передач и переносят крутящий момент на колеса. Минский тракторный завод, помимо производства сельскохозяйственной техники, выпускает комплектующие к ним – двигатели, кпп, трансмиссионные элементы.

Мосты МТЗ состоят из нескольких частей, включая корпус, шестерни, переходную коробку, кардан, полуоси и дифференциальный вал.

Дифференциал является основным механизмом и разрешает колесам вращаться на разной скорости. Он также отвечает за управление момента передаваемой на каждое заднее колесо.

Шестеренки используются для увеличения или уменьшения скорости вращения в зависимости от задач, которые нужно выполнить.

Кардан переносит мощность из коробки передач. Он состоит из двух соединительных шарниров, к которым подключены зубчатые валы.

Устанавливаются данные агрегаты на трактора МТЗ, моделей 80, 82, 1221.

Разновидности мостов

В каталоге представлены следующие разновидности мостов:

• Задний.

Является главным трансмиссионным узлом. Он передает мощность от двигателя к колесам. Состоит из полуосей, продольного дифференциала и шестерни. Полуоси устанавливаются на картерах и соединяются с шестернями колес.

• Ведущий.

Имеет две полуоси с зубчатыми насечками для соединения с приводными шестеренками. Конструкция позволяет лучше распределять тяговое усилие.

• Балочный.

Состоит из нескольких балок, которые крепятся с помощью болтов и шарниров с передним и задним мостами. Он увеличивает маневренность трактора и позволяет проходить по неровной местности без повреждения днища.

Купить мосты для тракторов МТЗ можно на сайте Дортехмаш. Оформите заказ и мы отправим его в любой город России и СНГ.