оставьте заявку, менеджер согласует точную сумму
по Вашему запросу и направит ссылку на оформление кредита/рассрочки
Старинный советский дизель СМД-18 представляет собой четырёхтактный четырёхцилиндровый рядный двигатель жидкостного охлаждения, с непосредственным впрыском топлива и, в модификации СМД-18Н – с турбонаддувом. Эта рядная «четвёрка» харьковского завода «Серп и молот» была создана еще в 1950-х годах, однако продержалась в серийном производстве до второй половины 1990-х, а в применении – и до 2010-х. Потому что это простой, надёжный, исключительно выносливый и неприхотливый двигатель.
Дизельными двигателями СМД-18 и СМД-18Н комплектовали трактора сельскохозяйственные (например, ДТ-75) и трелёвочные (лесохозяйственные, напрмер, ТДТ-55), комбайны (например, СК-5 «Нива») и экскаваторы. В советские время эти моторы были выпущены в огромном количестве, поэтому даже несмотря на многолетнее отсутствие их завода-изготовителя, проблем с запасными частями или ремонтным фондом не возникает.
Рабочий объём
6,3 л.
Мощность номинальная
73,6 кВт / 100,07 л.с.
Диаметр цилиндра
120 мм, ход поршня – 140 мм.
Удельный расход дизтоплива при номинальной мощности
220 гр/кВт.ч;
Максимальная частота вращения холостого хода
1950 об/мин.
